Rowerem do pracy – z tego słynie Kopenhaga.

oferty pracy w Danii rowerem po Kopenhadze

Omówiłam już najbardziej typowe środki transportu, którymi można dojechać do pracy w Pradze. Dowiedzieliście się już o całkowicie zautomatyzowanym metrze, o jednej z najlepiej rozwiniętych na świecie sieci komunikacji miejskiej a także jak to jest dojechać do naszego miejsca pracy samochodem.

W tym miejscu nie można pominąć środka transportu, dzięki któremu Kopenhaga jako pierwsza na świecie otrzymała miano Rowerowego Miasta. Dokładnie tak Kopenhaga to miasto pełne rowerzystów i rowerów. Jesteście w stanie sobie wyobrazić, że rowerów jest więcej niż samych mieszkańców?

Rowerem jeździ każdy i wszędzie? Praca w Danii w odległej dzielnicy nie stanowi najmniejszego problemu, ponieważ ścieżki rowerowe sięgają daleko nawet na obrzeżach miasta. Jeśli zatem przeglądasz oferty pracy w Danii i natkniesz się na interesujące ogłoszenia o pracę ale nie w ścisłym centrum Kopenhagi – nie musisz go odrzucić, ponieważ ścieżki rowerowe prowadzą dalej niż Ci mogłoby Ci się wydawać.

No dobrze, ale gdzie te wszystkie rowery parkować? Ano właśnie i w tym jest problem, bo nawet przy centrum handlowym na parkingu nie wszystkie rowery się mieszczą. Władze widząc problem oczywiście podejmują działania. Jednym z nich jest na pewno stworzenie sieci bezpłatnych rowerów – lekkich aluminiowych z regulowanymi siodełkami.
Kolejnym fajnym rozwiązaniem jest tzw. fala zielonych świateł, dzięki której rowerzysta jest w stanie bez przerwy przejechać sporą część miasta oczywiście przy stałej prędkości ok. 20 km/h.

Wyobraź sobie jak szybko możesz dojechać do pracy w takich warunkach? A jeśli dodasz do tego korzyści zdrowotne i oszczędność pieniędzy – już nie dziwi Cię chyba, dlaczego Duńczycy tak chętnie wsiadają na rower.

Dojazd do pracy w Danii – Metro.

dojazd do pracy w Danii metrem

Jak najszybciej dojechać do pracy w Danii? Bez dwóch zdań – metrem. To zdecydowanie najszybszy środek transportu w Kopehadze. Ważne jest też to, że czas przejazdu można wyliczyć praktycznie co do minuty.

Metro to prawdziwa wizytówka Kopehagi. Dwie przecinające się linie metra o łącznej długości 21 km, które działają bez najmniejszego zarzutu i to bez kierowcy! Dokładnie tak – metro kopenhaskie jest w pełni zautomatyzowane a nad jego pracą czuwa komputer. Nic dziwnego, że zdobyło miano najlepszego na świecie. Cały system nadzorujący funkcjonowanie metra zlokalizowany jest w Centrum Kontroli i Konserwacji w pobliżu stacji Vestamanger.

Jak wygląda działanie systemu sterującego? ATP, będąca automatyczną kontrolą pociągu, dba o bezpieczeństwo i pilnuje czy na torze nie ma innego pociągu, reguluje prędkość poruszającej się jednostki, sprawdza czy zostały domknięte drzwi zanim pociąg odjedzie. ATO – jest z kolei odpowiedzialne za to, że pociąg automatycznie jedzie. ATS to po prostu automatyczny nadzór kolejowy.

Na dodatkowe bezpieczeństwo wpływa fakt, że szklane drzwi znajdujące się na stacjach metrach, otwierają się dopiero kiedy pociąg stoi już na stacji. Także nie ma ryzyka wypadku na torach i synchronizacja na najwyższym poziomie.

Co jeszcze warto wiedzieć? Na pewno to, że Metro jeździ 7 dni w tygodniu a kursuje co 4 – 6 minut w godzinach szczytu i co 10 minut przy mniejszym ruchu. W nocy jeździ co 15 – 20 minut.  Nie kursuje jedynie między 1:00 a 5:00 w nocy. W metrze obowiązuje standardowy bilet komunikacji miejskiej, a jeśli chcesz wsiąść z rowerem do pociągu – musisz zaopatrzyć się w dodatkowy bilet.

Pociągi jeżdżą zarówno pod ziemią jak i nad nią, a brak kierowcy sprawia, że można usiąść na początku pierwszego wagonu i obserwować całą trasę.